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47個海關新艙單退單、錯誤問題及解決辦法

 
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廣州(zhou)海岸國(guo)(guo)際(ji)(ji)貨(huo)運(yun)(yun)代(dai)理有限公司是一家專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)(shu)企業(ye),運(yun)(yun)輸(shu)(shu)作為(wei)進(jin)出(chu)口貿易不可(ke)缺少的(de)(de)(de)一部分,我司將運(yun)(yun)輸(shu)(shu)代(dai)理服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)融入進(jin)出(chu)口代(dai)理服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)當中(zhong),主要向客戶提供(gong)國(guo)(guo)際(ji)(ji)物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)代(dai)理業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)。具體(ti)(ti)包括:國(guo)(guo)際(ji)(ji)海運(yun)(yun)、國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)運(yun)(yun)、國(guo)(guo)際(ji)(ji)快遞、出(chu)口報關(guan)一條龍全方位高素質服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu);還可(ke)以提供(gong)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)FBA海運(yun)(yun)空(kong)運(yun)(yun)到(dao)門、液體(ti)(ti)粉末(mo)、化(hua)工液體(ti)(ti)、保健品(pin)、電池等(deng)普(pu)危敏感產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu),多個國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)雙(shuang)清關(guan)到(dao)門服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。

收發(fa)通代(dai)碼錯(cuo)誤:未能按照海關(guan)規定的格式(shi)提供準確數據,未能正(zheng)確匹配(pei)國家與(yu)代(dai)碼類型,錯(cuo)誤提供了貨代(dai)在船公司的代(dai)碼等(deng)。

建議解決方法:認真學習海關40號公告中的(de)(de)收發(fa)通代碼(ma)字(zi)段要(yao)求,準(zhun)確(que)提供信息。建議使(shi)用外運網上客(ke)戶端(duan)提交,已能根據國家+代碼(ma)類型+代碼(ma)值(zhi)勾選(xuan)填寫,規(gui)避邏輯錯(cuo)誤。實(shi)在(zai)獲取(qu)不到客(ke)戶代碼(ma)的(de)(de),應(ying)急使(shi)用9999+NONE。

02

AEO代(dai)碼(ma)錯誤:不(bu)符合海(hai)關AEO代(dai)碼(ma)填(tian)制規范(大(da)寫字(zi)母、數字(zi)),錯誤將收發(fa)通代(dai)碼(ma)填(tian)入AEO代(dai)碼(ma)字(zi)段。

建議(yi)解決(jue)方法:AEO為海關(guan)選填項,只(zhi)接受大(da)寫字母、數字,請準(zhun)確(que)填寫或留空白。

03

包(bao)裝(zhuang)類(lei)型代碼(ma)(ma)錯誤:包(bao)裝(zhuang)類(lei)型代碼(ma)(ma)不符合海關填制規范(fan)(EDI報(bao)文發送客(ke)戶(hu)常(chang)見問題)。

建議解決方法:認真學習海關40號公告(gao)中對(dui)于包裝類型字段要(yao)求,準確(que)生成符合(he)海關邏輯要(yao)求的包裝類型代碼。

04

框架(jia)箱、空箱未填寫封號字段。

建(jian)議(yi)解(jie)決方法:框架箱,空箱封(feng)號填(tian)寫NONE。

05

冷凍箱(xiang)、危險品箱(xiang)未正確填寫(xie)相關溫度或危險品類別信(xin)息。

建議(yi)解決方法(fa):準確(que)提供冷(leng)藏(zang)溫度和(he)危險品類別信(xin)息(取(qu)的提供一(yi)個)

06

品名出現負面清單內(nei)容或純(chun)字母(mu)或純(chun)數(shu)字。

建議解決(jue)方(fang)法:按照海關56號公(gong)告要求,提供準確的品名(ming)信息(xi),規避負(fu)面清單和純(chun)字(zi)母(mu)、數字(zi)情況。

07

TO ORDER提(ti)單(dan)未能(neng)正確提(ti)供(gong)通知人詳(xiang)細信息。

建議解決方(fang)法:按照海關56號公告要(yao)求,準確提供通(tong)知人相關代碼(ma)及聯系方(fang)式信(xin)息。

08

貨物體(ti)積小數(shu)點后(hou)超過(guo)3位(wei)。

建議(yi)解(jie)決方(fang)法:貨(huo)物體(ti)積填(tian)寫(xie)至小數點(dian)后3位。

09

HS CODE含(han)特殊字符或小數點。

建議解決(jue)方(fang)法:HS CODE只接受(shou)字符和數(shu)字。

10

箱(xiang)號、封號字段內含有(you)特殊字符或小數(shu)點。

建(jian)議解決方法:箱(xiang)號(hao)、封號(hao)字段內(nei)不允許出現特殊字符或小數點。

11 數據已補充完整(zheng)但(dan)外運系統(tong)仍(reng)未發送。

建議解(jie)決(jue)方法:學習外運簡易版(ban)操作指南(nan),記得勾選(xuan)“確(que)認發送海關艙單(dan)”勾選(xuan)框。

12 發(fa)送海關預配(pei)艙單(dan)后收到回執(zhi)為“11104艙單(dan)運輸(shu)工(gong)具無預報動態(tai),海關審核不通(tong)過。”

建議解決方法:控制下預(yu)配艙單(dan)(dan)發送(song)節奏,在提箱(xiang)裝箱(xiang)結(jie)束后(hou)發送(song)海關預(yu)配艙單(dan)(dan)。一(yi)般(ban)船(chuan)代提前(qian)7天備案船(chuan)期,早于7天發送(song)的(de)預(yu)配艙單(dan)(dan)基(ji)本不會(hui)成功(gong)。

13 13拼(pin)票(piao)海(hai)關預配新艙單發(fa)送(song)(song)失敗(bai)“加(jia)拼(pin)海(hai)關預配新艙單發(fa)送(song)(song)失敗(bai)”和“11124提(ti)單已放行不能再拼(pin)箱,海(hai)關審核通不過”

建議解決方法(fa):預配艙(cang)單(dan)加(jia)拼(pin)及(ji)發(fa)送請盡量不要跨越時間太長(chang),海關系(xi)統對于已存在拼(pin)箱關系(xi)的提單(dan)放關結束(shu)后,將(jiang)觸(chu)發(fa)所有相關提單(dan)號的放行信息。此時海關系(xi)統將(jiang)不再接(jie)受該箱的新加(jia)拼(pin)請求。

14 拼票艙單怎么刪除(chu)?

建議解(jie)決(jue)方法(fa):有自(zi)拼關(guan)系的提(ti)單不允許單獨刪除,必須全部自(zi)拼提(ti)單在未報關(guan)情況下在一(yi)個報文中全部刪除。

15 預配艙單(dan)發錯了怎么改(gai)?

建議解決方法:海關(guan)(guan)對于(yu)品名、箱號等內容不接受預(yu)配艙(cang)(cang)單(dan)(dan)更(geng)改,必須刪(shan)除原預(yu)配艙(cang)(cang)單(dan)(dan)后發送新(xin)艙(cang)(cang)單(dan)(dan)。預(yu)配艙(cang)(cang)單(dan)(dan)傳輸(shu)成功后,需更(geng)改收發通或(huo)件毛體(ti)信息的(de),請(qing)在單(dan)(dan)證(zheng)編(bian)輯界面-海關(guan)(guan)新(xin)增信息中勾選“更(geng)改原因”和“確認發送海關(guan)(guan)艙(cang)(cang)單(dan)(dan)”勾選框后,提交外(wai)運船代并關(guan)(guan)注后續(xu)回(hui)執信息。

16 自拼貨物報關后不(bu)走了(le)怎(zen)么辦?

建議(yi)解決方(fang)法(fa):自拼(pin)箱報(bao)關(guan)后出(chu)現不出(chu)運情況(kuang),必須在所(suo)有(you)自拼(pin)總單(dan)放行前申請落貨(huo)操作,解除(chu)(chu)與原有(you)自拼(pin)箱的(de)關(guan)系,并根據海關(guan)要求,刪除(chu)(chu)報(bao)關(guan)單(dan)和預配艙單(dan)信息。

17 常見發送失敗原因

A,海關必填(tian)信息項(xiang)內容(rong)系統校驗(yan)錯誤,例如企業代碼存在特殊符(fu)號(hao),封號(hao)特殊字符(fu)。

B,多品(pin)名(ming)艙單未勾選箱貨關系匹(pi)配(建議不要做多品(pin)名(ming)循(xun)環,將所(suo)有品(pin)名(ming)放在一條記(ji)錄里面向(xiang)海(hai)關發(fa)送)。

新艙單常見回執及處理辦法


關于海關新艙單

業務操作中一些異常回執

常見解決(jue)辦(ban)法如下


一、運抵異常

01 45202空運出(chu)口(kou)運抵報(bao)告傳輸成功。

比(bi)對結果為:運抵異常

可(ke)能原因:

a.預(yu)配艙單未(wei)發送;

b.預(yu)配艙單(dan)的航班(ban)日期與(yu)運抵報告的航班(ban)日期相(xiang)差(cha)太遠;

解決辦法:

a.查詢代理人預配(pei)艙單是否已發(fa)送,未發(fa)送請代理補(bu)發(fa);

b.如(ru)預配艙單已發送查看下是(shi)否收(shou)到回執,如(ru)果沒有回執需要(yao)請代理聯系海關確認是(shi)否收(shou)到,沒有收(shou)到請代理補發;

c.如果預配(pei)(pei)艙單(dan)的(de)(de)航(hang)班(ban)日期(qi)與運抵報(bao)(bao)告(gao)的(de)(de)航(hang)班(ban)日期(qi)相差(cha)太遠,需(xu)檢(jian)查是(shi)預配(pei)(pei)還(huan)是(shi)運抵的(de)(de)航(hang)班(ban)日期(qi)傳輸錯誤(wu)(wu),需(xu)要先將錯誤(wu)(wu)的(de)(de)航(hang)班(ban)信息的(de)(de)報(bao)(bao)文發(fa)(fa)送刪除報(bao)(bao)告(gao),人工審核通過后在發(fa)(fa)送新(xin)增報(bao)(bao)告(gao)。

02 45103該提(運(yun))單的運(yun)抵報告重(zhong)復申報,海關審核不通過。

可能原因:

運抵(di)報(bao)告發送多次,第一次海關已成功接(jie)收(shou),后(hou)續的運抵(di)報(bao)告海關拒收(shou)。

解決辦法(fa):可通過海關平臺運單具體信息查看(kan)運抵報告“收(shou)發明(ming)細”:

如果明(ming)細中(zhong)已經(jing)顯示(shi)一(yi)條回執是運抵正(zheng)常或異(yi)常的回執,則說明(ming)之前已發送過運抵報(bao)告。

03 45102同類型報文正(zheng)在等待人工(gong)審核,退單。

可能(neng)原因:已有同(tong)樣類型的(de)報文處于等待(dai)海關(guan)人(ren)工審核的(de)狀態,海關(guan)不接受(shou)報文。

解決辦法(fa):請客戶聯系海關(guan)人工審核。

04 46103該提(運)單的運抵(di)報告不存(cun)在(zai),海(hai)關審(shen)核不通過(guo)(發送運抵(di)刪除報時提示)。

可能原因:海(hai)關系(xi)統中不存(cun)在(zai)此運(yun)單的運(yun)抵報告(gao),海(hai)關不接(jie)受(shou)運(yun)抵刪(shan)除報告(gao)。

解決辦法:不需處理。

05 46105提(運(yun))單(dan)已(yi)理貨(huo),海關審核不通(tong)過(guo)(發送運(yun)抵刪除(chu)報時提示(shi))

可能原因:運單已(yi)經(jing)發送理(li)貨報(bao)告,海關不(bu)接受運抵刪(shan)除報(bao)告。

解決辦法:視情況而定(ding),如果確(que)實需要(yao)刪除運抵報(bao)(bao)告,需要(yao)請客(ke)戶(hu)先刪除理貨報(bao)(bao)告,再(zai)刪除裝載艙單,之后聯(lian)系(xi)海關解除放行,最后刪除理貨報(bao)(bao)告。

06 46106總提(運)單已放行(xing),海關審核不(bu)通(tong)過(發送運抵刪除報時提示)

可(ke)能原(yuan)因(yin):運單(dan)在海(hai)關(guan)(guan)新艙單(dan)系統中已放行,海(hai)關(guan)(guan)不接受運抵刪除報(bao)告。

解(jie)決辦法(fa):視情況而定,如果確(que)實需要刪除(chu)運抵報告,需要請客戶(hu)先聯系海關解(jie)除(chu)放行。

07

46201已接受(shou)運抵報告(gao)刪(shan)除(chu)申請(qing)(qing),請(qing)(qing)等待人工審核(發送運抵刪(shan)除(chu)報時提示)

可(ke)能原因:海關(guan)已經(jing)收到運(yun)抵報告刪除(chu)報,自動轉為(wei)人工審核。

解(jie)決(jue)辦法:此時請客(ke)戶聯系海(hai)關(guan)進行審(shen)核。

二、裝載(zai)異常

01 47104該提(ti)(運)單未申報(bao)預配艙單,海關審(shen)核不通過。

可能原因:代理(li)人未向海關申報預配艙(cang)單。

解(jie)決(jue)辦法(fa):代理(li)人需(xu)要向海關申報預配艙(cang)單,申報完成并放行后需(xu)要重(zhong)新發送(song)裝載艙(cang)單。

02 47106該(gai)提(運)單未放行,海關審核不通(tong)過。

可能原(yuan)因:運(yun)單(dan)未在海關(guan)新艙(cang)單(dan)系統中放(fang)行。

解決(jue)辦法(fa):海關放行后(hou)需要重新發送裝載艙單(dan)。

03 47201已接受裝載艙單申請,請等待人工審核。

可(ke)能原因(yin):可(ke)能海關接收裝(zhuang)載艙(cang)單的(de)時(shi)間晚于裝(zhuang)載艙(cang)單中的(de)開始裝(zhuang)機時(shi)間。

注:正常情況下(xia),海(hai)關接收裝載(zai)艙單的時間應早與上(shang)圖中紅色框中的時間至少(shao)30分鐘(zhong)。

解決辦法:請(qing)聯系海關老師人(ren)工審(shen)核(he)。

04 47102該(gai)提(運)單同類型報文(wen)等待人工審核,退單。

可(ke)能原因:裝載艙(cang)單正(zheng)在等(deng)待(dai)人工審(shen)核,再次(ci)提(ti)交申報海(hai)關(guan)系(xi)統(tong)不接受。

解決辦法:請客戶海關老師人工(gong)審核之前的報(bao)文。

05 47109分(fen)批貨物累(lei)計重(zhong)量超出實際放行重(zhong)量,海關(guan)審核不通過(guo)。

可(ke)能原(yuan)因:可(ke)能理貨報告的發(fa)送時(shi)間早于(yu)裝載艙單,或時(shi)間相差過近(jin)導致理貨報告先進入(ru)海(hai)關系統(tong)。

解決辦法:發(fa)(fa)送(song)理貨報告刪除報,并請(qing)海關老師人工審核。審核通過(guo)后重新發(fa)(fa)送(song)裝載艙單。

06

48201已接受裝載艙單刪除申請(qing),請(qing)等待人工審核(發送理貨(huo)刪除報(bao)時(shi)提(ti)示)

可能原(yuan)因:海(hai)關已經收到之前發送(song)的裝載(zai)艙單刪除報,自動轉為人工審核。

解決辦法:此時請客戶聯(lian)系海關對之前的報文進行人工審核。

三(san)、出(chu)口理貨異常

01 35302理貨報告傳輸成功。比對結(jie)果為:理貨異(yi)常。

可能原因:

a.運抵(di)報告(gao)和理(li)貨報告(gao)件數重(zhong)量不一致(zhi),可(ke)能是因為運單分批承運,或理(li)貨信息發(fa)送錯(cuo)誤;

b.代理(li)人沒有(you)發預(yu)配艙單,這種情況可通過運抵(di)的回執(zhi)進行(xing)判斷,如果沒有(you)預(yu)配,運抵(di)回執(zhi)一定是運抵(di)異常;

c.裝載艙單海(hai)關未收到,可(ke)能(neng)(neng)是(shi)沒有發送,也可(ke)能(neng)(neng)是(shi)由(you)于放行、預配等原(yuan)因,海(hai)關審核(he)不通(tong)過。

解決辦法(fa):

a.核實航(hang)班承運(yun)(yun)情況,如果是分批承運(yun)(yun)導致,可(ke)無需處理,待最后一(yi)批貨(huo)(huo)物(wu)承運(yun)(yun)完成后,會在最后一(yi)批回(hui)(hui)執(zhi)理貨(huo)(huo)正常(chang);如確實為理貨(huo)(huo)發送(song)錯誤,則需要發送(song)理貨(huo)(huo)刪除(chu)報(bao)告且海關(guan)人工審(shen)核通過(guo)后,再次(ci)發送(song)正確的理貨(huo)(huo)報(bao)告,直至海關(guan)回(hui)(hui)執(zhi)正常(chang);

b.如果是(shi)由于裝載艙單海關未收到,則需(xu)要發送(song)理貨(huo)報告刪(shan)除(chu)報,之后按(an)照順序重新(xin)發送(song)裝載、理貨(huo)。

02 49104該提(運)單的理貨報告(gao)重復申(shen)報,海關審核不(bu)通過(guo)。

可能原(yuan)因:已經發送(song)過同樣運(yun)單同樣運(yun)輸工具(ju)的(de)理(li)貨(huo)報告,重復(fu)發送(song)的(de)海(hai)關不接。

解決辦法(fa):無(wu)需處理。

03 35201已經超出(chu)理貨報告傳輸時限,請等(deng)侯人工審核。

可能原因:發送理(li)貨報告的時間(jian)(jian)過早(早于(yu)航班計劃起飛(fei)時間(jian)(jian))或過晚(晚于(yu)航班計劃起飛(fei)時間(jian)(jian)后6小時)。

解決方案(an):請(qing)客戶聯系海關人(ren)工(gong)審(shen)核。

04 49105對應總運單理貨(huo)不正常,海關審(shen)核(he)不通過。

可(ke)能(neng)原(yuan)因:主單(dan)(dan)的(de)理(li)貨報告(gao)(gao)異(yi)常,海關(guan)不接受分單(dan)(dan)理(li)貨報告(gao)(gao)。

解決辦法:先(xian)檢查主單理(li)貨異(yi)常的(de)原因(解決辦法參(can)考之前的(de)原因),需(xu)要將主單理(li)貨處理(li)正(zheng)常后(hou)重新發送分單理(li)貨。

05

4A102同類(lei)型報文正在等(deng)待(dai)人(ren)工審核,退單。(發送(song)理貨刪除(chu)報時提示(shi))

可能原(yuan)因:理貨(huo)刪(shan)除(chu)報告正在等待(dai)人工審核,再次提交刪(shan)除(chu)報告海關系統不接受。

解決辦法:請海(hai)關老師人(ren)工審核之前的報文。

06

4A103該提(ti)(ti)(運)單的理貨報告不存在,海關審核不通過(guo)。(發送理貨刪除報時提(ti)(ti)示)

可(ke)能原因(yin):海(hai)(hai)關(guan)系(xi)統(tong)不(bu)存(cun)在該運單的理貨報告信(xin)息,提交(jiao)刪除報告海(hai)(hai)關(guan)系(xi)統(tong)不(bu)接受(shou)。

解決辦法:不需要處理。

07

4A105貨物(wu)已經(jing)結關,海(hai)關審核不(bu)通過。(發送理貨刪(shan)除報時提示)

可能(neng)原因:運單代理人已(yi)申請結關,海關不接(jie)受理貨報告刪除報。

解決辦法:不需(xu)要處(chu)理(li)。

08 4A104總運單項下分運單理貨報告(gao)未刪除,海關審(shen)核不通過。

可能原因(yin):代理人(ren)在(zai)提交主單理貨刪(shan)除報告(gao)時,主單下的分單理貨報告(gao)還未刪(shan)除。

解(jie)決辦法:視情況而定,如果(guo)分單(dan)理貨(huo)已發刪(shan)除報(bao),需(xu)要(yao)等到(dao)海關(guan)人工審(shen)(shen)核通過(guo)才可發送主單(dan)理貨(huo)刪(shan)除報(bao);如果(guo)還未發分單(dan)理貨(huo)刪(shan)除報(bao),需(xu)要(yao)先發送,并等待(dai)海關(guan)人工審(shen)(shen)核。

四、原始(shi)異常

01 31101艙單傳(chuan)輸人(ren)未備案或超出備案的傳(chuan)輸范圍(wei),海關審核不通過。

可能(neng)原因(yin):海關平臺系統組織報(bao)文的(de)SenderID節點問題,可能(neng)是此(ci)SenderID未各案或者(zhe)艙單(dan)傳(chuan)輸人在海關備案時未授權允(yun)許發送原始艙單(dan)。

解決辦法:核實發送(song)人的SenderID信息,并聯系(xi)天信達客服對配路(lu)進行核對。

02

31103分提(ti)(運)單(dan)和總提(ti)(運)單(dan)的卸貨(huo)地代碼不一致(zhi),海(hai)關審核不通(tong)過。

可能(neng)原因:海關(guan)平臺系(xi)統組織(zhi)報文的UnloadingLocation節(jie)點問題(ti),主(zhu)、分單原始艙單報文中(zhong)此節(jie)點不一致。

解決辦法:核(he)(he)實該(gai)節點(dian)信(xin)(xin)息,并聯系(xi)天(tian)信(xin)(xin)達客服進行(xing)核(he)(he)對。

五、進(jin)口理(li)貨異常

01 35302理(li)貨(huo)報告傳輸(shu)成功。比對結(jie)果(guo)為:理(li)貨(huo)異(yi)常。

可能(neng)原因:

a.進口原始艙單未發送;

b.運單分批承運,貨(huo)物未到(dao)齊;

c.理貨件數重(zhong)(zhong)量與原始(shi)艙單件數重(zhong)(zhong)量不一致。

解(jie)決(jue)辦法:

a.補發進口原(yuan)始(shi)艙單;

b.待貨物(wu)到齊后(hou),最后(hou)一批(pi)的(de)回執會顯示“理貨正常”;

c.視(shi)情況而定,如(ru)果是原始(shi)艙單(dan)信息(xi)錯(cuo)誤(wu),則發送(song)原始(shi)艙單(dan)修(xiu)(xiu)改報(bao)進行修(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng);如(ru)理(li)貨報(bao)告信息(xi)錯(cuo)誤(wu),則發送(song)理(li)貨報(bao)告刪除報(bao),人工審核通過后(hou)發送(song)正(zheng)(zheng)確的理(li)貨報(bao)告。

02

36102同類(lei)型(xing)報文正在等待人工審核,退單。

可(ke)能(neng)原(yuan)因:已(yi)有同樣(yang)類型的報文(wen)(wen)處于等待海(hai)關人(ren)工審核的狀態,海(hai)關不接受報文(wen)(wen)。

解決辦法:請客戶聯系海關人工(gong)審核(he)。

03 46201已接受(shou)運抵報(bao)告(gao)刪(shan)除(chu)(chu)申請,請等待人工審核(he)(發送運抵刪(shan)除(chu)(chu)報(bao)時提示)

可能原因:海關已經(jing)收到運抵報(bao)告刪除(chu)報(bao),自動轉(zhuan)為人工審核。

解(jie)決辦法:此時請客戶聯系海(hai)關進行審核。

04 35105對應總運單理貨報告未申報,海關審(shen)核不通過(guo)。

可能原因:主單理(li)貨報(bao)告(gao)(gao)未發送(song),或者主分單理(li)貨報(bao)告(gao)(gao)發送(song)時間相(xiang)差(cha)過近,導(dao)致分單理(li)貨報(bao)告(gao)(gao)先進入海關系統。

解(jie)決辦法:需要確(que)認主單(dan)(dan)理貨是否回執正(zheng)常,如果(guo)正(zheng)常可(ke)重(zhong)新發送分單(dan)(dan)理貨報告。

05 36103該提(ti)(運)單的理貨(huo)報(bao)告不存(cun)在(zai),海關審核不通過(guo)(發(fa)送理貨(huo)刪除報(bao)時提(ti)示)

可能原因:海關系統中(zhong)不存在此(ci)運單的理(li)貨(huo)報告,海關不接受理(li)貨(huo)刪除報告。

解決辦法:不需處(chu)理。

06

36104總運單(dan)項下分運單(dan)理貨(huo)報告未刪(shan)除,海關審核不通過。(發送理貨(huo)刪(shan)除報時(shi)提(ti)示)

可(ke)能(neng)原(yuan)因:主單(dan)下的分單(dan)理(li)貨(huo)報告(gao)未刪除或已申(shen)請刪除,海(hai)關未做人工審核。

解決辦法:視情況而定(ding),如(ru)(ru)果是分(fen)單(dan)理(li)貨報(bao)告未(wei)發(fa)送(song)理(li)貨刪(shan)除報(bao),則(ze)需要(yao)發(fa)送(song)理(li)貨刪(shan)除報(bao)告并等待海(hai)關(guan)人(ren)工(gong)審核;如(ru)(ru)果是已(yi)發(fa)送(song)分(fen)單(dan)理(li)貨刪(shan)除報(bao),則(ze)需要(yao)確認海(hai)關(guan)是否人(ren)工(gong)審核通(tong)過。

07 36105提(運)單已經核(he)銷(xiao),海關(guan)審(shen)核(he)不通(tong)過(guo)。(發送理貨刪(shan)除報時提示(shi))

可(ke)能原因:運單已經核注核銷,海關不接受刪除報告。

解決辦(ban)法:視情況而定,如果確實(shi)需要刪(shan)(shan)除(chu)理貨報(bao)告(gao),需要聯系海關取消核(he)注(zhu)核(he)銷(xiao),之后發送理貨報(bao)告(gao)刪(shan)(shan)除(chu)報(bao)。

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