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進出口土耳其貨運,要注意!

       土(tu)(tu)耳(er)其作為一(yi)個(ge)橫跨歐亞大陸的(de)(de)國(guo)家,從(cong)宗教信(xin)仰和民族習慣都呈(cheng)現多樣(yang)性。但是由于歷史原因,土(tu)(tu)耳(er)其的(de)(de)經濟在歐亞大陸都不算最發達的(de)(de)。但從(cong)相關統計(ji)的(de)(de)數(shu)據(ju)中(zhong)來看,土(tu)(tu)耳(er)其進口中(zhong)國(guo)貨物的(de)(de)占比呈(cheng)一(yi)定的(de)(de)比重,所以(yi)對(dui)外(wai)貿朋(peng)友來說這無疑(yi)是一(yi)個(ge)優秀選擇(ze)。但在開(kai)發土(tu)(tu)耳(er)其客戶的(de)(de)同(tong)時,對(dui)外(wai)貿和貨代朋(peng)友來說,以(yi)下三點(dian)的(de)(de)注意事項還是有必要的(de)(de)謹記的(de)(de)!

 

 

第一、重中(zhong)之重收匯

貿易最擔心的就是(shi)(shi)錢收不回來(lai),而收匯中關于付(fu)款(kuan)方式尤為重要。但是(shi)(shi)由于土耳其國內存款(kuan)利(li)率較高,所以和土耳其商人做生(sheng)意(yi),他們(men)(men)都會要求賒賬(zhang)(或(huo)者是(shi)(shi)放賬(zhang)),也就是(shi)(shi)給一個(ge)賬(zhang)期或(huo)者壓一批(pi)貨款(kuan)。他們(men)(men)一般(ban)喜歡給你開(kai)具空(kong)頭(tou)支(zhi)票,拿到(dao)這樣的空(kong)頭(tou)支(zhi)票,如果在支(zhi)票到(dao)期時(shi)土耳其商人不付(fu)款(kuan),直接憑(ping)銀行背書的的空(kong)頭(tou)支(zhi)票去打(da)官司,千萬不要手軟。

還有些是以(yi)個人財產作為(wei)抵(di)押的,開具(ju)匯票,但是千萬(wan)不要同意這樣的操作方式,最好這樣的個人抵(di)押匯票也不要收,風險太(tai)大。

最為安(an)全(quan)的支(zhi)付(fu)方式(shi)(shi)當(dang)然(ran)是(shi)(shi)即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng),信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)是(shi)(shi)國際貿易(yi)中最為安(an)全(quan)的支(zhi)付(fu)方式(shi)(shi),而(er)(er)(er)即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)又是(shi)(shi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)中最安(an)全(quan)的一種付(fu)款(kuan)(kuan)(kuan)方式(shi)(shi),所(suo)以(yi)(yi)在(zai)(zai)國際貿易(yi)操作中,即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)使(shi)用(yong)的比較多。所(suo)謂(wei)即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)就(jiu)是(shi)(shi)即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)付(fu)款(kuan)(kuan)(kuan)的信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng),也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說可以(yi)(yi)憑即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)跟單(dan)匯票或者單(dan)據收(shou)取貨(huo)款(kuan)(kuan)(kuan)的信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)。因(yin)為即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)的風(feng)險較小,所(suo)以(yi)(yi)也(ye)是(shi)(shi)銀(yin)行(xing)比較喜歡的操作模式(shi)(shi),而(er)(er)(er)遠(yuan)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)對于銀(yin)行(xing)而(er)(er)(er)言風(feng)險較大,所(suo)以(yi)(yi)在(zai)(zai)銀(yin)行(xing)開具遠(yuan)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)的難度也(ye)比較大。和土(tu)耳其商人交易(yi),哪怕讓一些價(jia)格,也(ye)要爭取即(ji)(ji)(ji)(ji)期(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)用(yong)證(zheng)(zheng)作為付(fu)款(kuan)(kuan)(kuan)方式(shi)(shi)。

 

二(er)、不能忽略(lve)的海關政策

土(tu)耳其的海(hai)(hai)關(guan)政(zheng)策(ce)有幾條需要(yao)重點(dian)了(le)解一下(xia),不(bu)然貨(huo)物出(chu)了(le)問題,被海(hai)(hai)關(guan)扣住,最后以(yi)低價傾銷賣出(chu),損失(shi)的只有外貿自己。所以(yi)及時了(le)解海(hai)(hai)關(guan)政(zheng)策(ce),避免不(bu)必要(yao)的損失(shi)。

海關政策

1、如果(guo)入境貨(huo)物在海關(guan)放(fang)置4個(ge)月以(yi)上(shang),海關(guan)可(ke)(ke)以(yi)將該批貨(huo)物視為無(wu)主(zhu)貨(huo)物處(chu)理(li),并且有權(quan)進行(xing)拍賣。所以(yi)不(bu)論在當地出了什么問題,這個(ge)時間(jian)節(jie)點一定要注意,不(bu)認就可(ke)(ke)能血本無(wu)歸了。

2、根據土耳其海關規定,貨(huo)(huo)(huo)物到達港(gang)口(kou)之后(hou),如果出(chu)現問(wen)題(ti),需要將貨(huo)(huo)(huo)物拉(la)回來或(huo)者轉運(yun)(yun),必須要有收貨(huo)(huo)(huo)人出(chu)具的正式(shi)的“拒絕(jue)收貨(huo)(huo)(huo)通知(zhi)”,如果沒有這個通知(zhi),貨(huo)(huo)(huo)物是(shi)不允許拉(la)回或(huo)者轉運(yun)(yun)的。

3、如果貨物由于各種(zhong)原因被海(hai)關(guan)拍(pai)賣,那么原來的(de)(de)進(jin)口商是(shi)第一個有權(quan)進(jin)行購(gou)買(mai)的(de)(de),也就是(shi)第一購(gou)買(mai)人。(這點(dian)請注意,很多土耳其的(de)(de)不法(fa)企(qi)業就是(shi)抓住了這條規定,采用各種(zhong)手段拖(tuo)延(yan)時間,導(dao)致最后海(hai)關(guan)拍(pai)賣,這些不法(fa)商販就用很低的(de)(de)價格(ge)買(mai)進(jin))

 

三、有(you)關合(he)同和報關單的(de)認證問題

根據(ju)土耳其(qi)政府的規(gui)(gui)定(ding),政府為減(jian)少進口(kou)(kou)商的低值(zhi)報關(guan)(guan)、錯報商品等偷(tou)稅(shui)漏稅(shui)現象,有一(yi)(yi)條潛規(gui)(gui)則(內部規(gui)(gui)定(ding)):針對(dui)遠東國(guo)家(包括中(zhong)國(guo))的進口(kou)(kou)貨物,進口(kou)(kou)報關(guan)(guan)申(shen)報均要(yao)(yao)求銷售合(he)同(tong)和(he)出(chu)(chu)口(kou)(kou)報關(guan)(guan)單經土耳其(qi)駐華使(shi)館和(he)領館認證(zheng)。尤其(qi)是在信用證(zheng)條款中(zhong)有認證(zheng)合(he)同(tong)要(yao)(yao)求的,一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)有認證(zheng)才(cai)行。出(chu)(chu)口(kou)(kou)公司最好(hao)經土耳其(qi)駐華使(shi)館和(he)領館認證(zheng),并且辦理(li)好(hao)相關(guan)(guan)手續,以便(bian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)商順利結匯和(he)進口(kou)(kou)商順利清關(guan)(guan)。不然(ran)后面出(chu)(chu)了問題會很(hen)麻煩。


 

土耳其主要港口

  • 伊斯坦布爾(Istanbu):土耳其的最大海(hai)港,港口(kou)距(ju)機(ji)場約20km,每天有定(ding)期航班(ban)飛往(wang)世界各地,航線(xian)主要走地中海(hai)東線(xian)

  • 伊(yi)茲密爾(Izmir):位于土耳其西部沿海(hai)伊(yi)茲密爾灣東南岸(an)(an),瀕臨愛琴海(hai)東側(ce),是土耳其西部的最大港(gang)口,航線主要(yao)走地(di)中(zhong)海(hai)北岸(an)(an)

  • 梅爾(er)辛(Mersin):瀕(bin)臨(lin)地(di)中海的東北(bei)側,是土(tu)耳其南部的最大港(gang)口,伊切爾(er)省省會,港(gang)區距機(ji)場(chang)約75km,有國內定期航(hang)班,航(hang)線主要走地(di)東線

  • 薩姆(mu)松(Samsun):土(tu)耳(er)其黑海沿岸最大港口,航線(xian)主要走地東線(xian)

土耳其主要機場

  • 伊斯坦(tan)布爾(er)機場(Istanbul Ataturk Intl Airport):位于土耳其伊斯坦(tan)布爾(er)市,總客運量在土耳其排名(ming)第1,并晉級世界(jie)前20大機場,距離市中心24公里

  • 安卡拉(la)埃森博阿機場(Esenboga International Airport):位于土(tu)(tu)耳其首都安卡拉(la),總客運量在土(tu)(tu)耳其排(pai)名第2,距離(li)安卡拉(la)市中心約(yue)23公(gong)里

  • 伊(yi)茲密(mi)爾(er)機場(Izmir Adnan Menderes Airport):位(wei)于土耳其第(di)三(san)大城市伊(yi)茲密(mi)爾(er),總客(ke)運量在土耳其排名第(di)3

海關政策

  • 貨(huo)物到港后,如未收(shou)到收(shou)貨(huo)人的(de)正式“拒絕收(shou)貨(huo)通知”,海(hai)關不允許出口商將貨(huo)物拉回或轉運
  • 如果入(ru)境貨物在海關放置(zhi)4個(ge)月以(yi)上,海關可以(yi)將該(gai)批貨物視為(wei)無主貨物處理,并(bing)且(qie)有權進行拍賣
  • 貨物被拍賣時,原進口商為第一(yi)個有權(quan)進行(xing)購買的
  • 海(hai)(hai)關(guan)(guan)規定的清(qing)關(guan)(guan)期(qi)限:(1)海(hai)(hai)運貨物(wu),從報關(guan)(guan)單遞(di)交之(zhi)日(ri)起(qi)45天(tian)內(nei);(2)通過其它運輸工具的貨物(wu),從報關(guan)(guan)單遞(di)交之(zhi)日(ri)起(qi)20天(tian)內(nei)。此外,在必要情(qing)況下,海(hai)(hai)關(guan)(guan)總署可縮(suo)短或(huo)延長(chang)上述期(qi)限,一般最多可延長(chang)30天(tian)

清關單據

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  • 產(chan)地(di)證:產(chan)地(di)證種類(lei)為CO或Form A,根(gen)據客戶要求辦理

 

 

 

國際海運(整柜海運 拼箱海運 非洲海運 美國海運 歐洲海運 中東海運 東南亞海運 越南海運 臺灣海運 馬來西亞海運 泰國海運 印尼海運 印度海運 巴基斯坦海運 澳大利亞海運 新西蘭海運 危險品海運 化工品海運等;

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