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了解集裝箱運輸過程中的這10種單證

 

除“設(she)備交接(jie)單”、“場(chang)站收據”、“交接(jie)記錄”這(zhe)三種(zhong)主要單讓外,集(ji)裝箱運輸通常還包括以下10種(zhong)單證。

(1)訂艙單

訂艙(cang)(cang)單(dan)是船公司或(huo)(huo)具他承運人(ren)在接受發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(或(huo)(huo)托運人(ren))的(de)訂艙(cang)(cang)時,根據發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)的(de)口頭或(huo)(huo)書面申請,記載(zai)貨(huo)(huo)物托運的(de)情況(kuang),用(yong)以安排(pai)集裝箱(xiang)貨(huo)(huo)物運輸(shu)而(er)制(zhi)作的(de)單(dan)證、訂艙(cang)(cang)單(dan)的(de)主要內容(rong)有:貨(huo)(huo)名、件數(shu)、包裝式樣、標記、重量、尺碼、目的(de)港、結匯期限(xian)(xian)、轉(zhuan)運期限(xian)(xian)、能否分批運輸(shu)、轉(zhuan)船運輸(shu)等。

 

(2)訂艙清單

訂艙清單是船公(gong)司或其代(dai)理公(gong)司根據訂艙單所記(ji)載(zai)的內(nei)容(rong)繪(hui)制的不同(tong)貨物的交接地、裝卸地一覽表(biao)。

 

(3)裝箱單

裝箱(xiang)單(dan)(dan)是(shi)(shi)詳細記載(zai)每一個集裝箱(xiang)內(nei)所裝貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)名稱、數(shu)(shu)量及箱(xiang)內(nei)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)積(ji)載(zai)情況的(de)唯一單(dan)(dan)證(zheng)。在以(yi)集裝箱(xiang)為(wei)單(dan)(dan)位(wei)進行運(yun)輸時(shi)(shi),集裝箱(xiang)裝箱(xiang)單(dan)(dan)是(shi)(shi)一張極其重要(yao)的(de)單(dan)(dan)證(zheng).它是(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)申報、交接等(deng)的(de)依(yi)據(ju),單(dan)(dan)證(zheng)上所記載(zai)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)和集裝箱(xiang)的(de)重量是(shi)(shi)計(ji)算船舶吃水差(cha)(cha)和穩(wen)性的(de)基本數(shu)(shu)據(ju)。當發生貨(huo)(huo)(huo)損、貨(huo)(huo)(huo)差(cha)(cha)時(shi)(shi),它還是(shi)(shi)處理事故索(suo)賠的(de)原始(shi)依(yi)據(ju)之一。

 

(4)批注清單

集(ji)裝箱碼頭堆場或(huo)集(ji)裝箱貨運站在(zai)接收貨物(wu)時,如發現貨物(wu)有異狀,則應將這(zhe)一(yi)異狀的內容、程度記載(zai)在(zai)場站收據(ju)的備注欄,然后冉根據(ju)這(zhe)些(xie)內容編(bian)制成(cheng)一(yi)份單證,這(zhe)份單證就(jiu)叫做批注清單。

 

(5)裝貨單

裝貨(huo)單是由承運(yun)(yun)人或其(qi)代(dai)理人簽字蓋章(zhang)的(de)單證(zheng),既是貨(huo)物辦理托(tuo)運(yun)(yun)的(de)憑證(zheng).又(you)是通(tong)知船上(shang)接受承運(yun)(yun)貨(huo)物裝船的(de)憑證(zheng)。

 

(6)裝貨清單

裝貨清(qing)單是由(you)承運人(ren)或其代(dai)理(li)人(ren)根(gen)據本(ben)航次(ci)所托運的(de)貨物。按先后(hou)到(dao)港次(ci)序把性質相近的(de)貨物加以歸類后(hou)制成一張(zhang)裝貨單的(de)匯總清(qing)單。

 

(7)提單

提(ti)單(dan)是由集(ji)裝箱運輸經營人(ren)(ren)或其代理(li)人(ren)(ren)在(zai)收(shou)到(dao)或接管(guan)貨(huo)(huo)物后簽(qian)發(fa)給(gei)發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)或托運人(ren)(ren)的(de)一種(zhong)憑證(zheng),證(zheng)明運輸物品已被接收(shou)或裝船(chuan),并待進海上運輸后,在(zai)指定港口把貨(huo)(huo)物交給(gei)正(zheng)當的(de)提(ti)單(dan)持有人(ren)(ren)的(de)一種(zhong)有價證(zheng)券.也是運輸公司和貨(huo)(huo)主間的(de)一種(zhong)運輸合(he)同,體現來了所記載的(de)貨(huo)(huo)物方向的(de)權利(li),通(tong)常(chang)通(tong)過背書的(de)方式流(liu)通(tong),是押匯票(piao)據(ju)的(de)主要附屬(shu)單(dan)據(ju),分(fen)為裝貨(huo)(huo)提(ti)單(dan)和收(shou)貨(huo)(huo)待運提(ti)單(dan)。

 

(8)空箱交接單

空箱(xiang)(xiang)交(jiao)接單是貨主使用船公司(si)的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)時填寫的(de)單證,船公司(si)依據此指(zhi)示(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)保管人將(jiang)空箱(xiang)(xiang)交(jiao)給此單證的(de)持有人。

 

(9)保函

在集裝箱運(yun)輸過程中,承(cheng)運(yun)人的(de)(de)責任是從(cong)(cong)接(jie)收(shou)(shou)貨物時算起,因而(er)對貨物接(jie)收(shou)(shou)前已發生的(de)(de)貨物和集裝箱損害均詳細地記載(zai)有場站(zhan)收(shou)(shou)據上,繼(ji)而(er)將這一記載(zai)轉移至(zhi)提(ti)單(dan)(dan),從(cong)(cong)而(er)在事實上構成不清潔(jie)提(ti)單(dan)(dan)。

 

(10)貨物托遠單

集(ji)裝箱貨(huo)物(wu)托(tuo)運(yun)單是指(zhi)由托(tuo)運(yun)人(發貨(huo)人或貨(huo)運(yun)代理(li)(li)人)根據頭實(shi)合同和信(xin)用證(zheng)上的有關(guan)條款規(gui)定,向承運(yun)人或其代理(li)(li)人辦理(li)(li)貨(huo)物(wu)運(yun)輸的書面憑證(zheng)。

 

 

 

 

 

 

 

 

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